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10/20/2008

The Valley

Tout séjour à San Francisco doit obligatoirement comporter sa journée dans la vallée (Silicon Valley). Certes, mon avis est biaisé par mon amour de la technologie et mon cursus d’entrepreneur et de business angel. Mais peut-on vraiment rester insensible à une région si fertile qu’elle nous a apporté le semi-conducteur, les calculatrices, le web, HP, Yahoo, Google, Apple, eBay, Adobe, Oracle et tant d’autres sociétés qui ont changé le monde. Et aussi l’université de Stanford avec le Stanford Hospital, le meilleur hôpital du monde, l’école de pensée de Palo Alto en psychologie et le Segway.

La Silicon Valley est limitée par la baie d’un côté et par la montagne de l’autre côté qui sépare la vallée de l’océan pacifique. Il y a 3 routes principales qui traversent la vallée: la 101, proche de la baie, la 280 sur le flanc de la montagne et « El Camino Real » qui passe au milieu et qui est la route centrale de la vallée. Attention, El Camino Real traverse toute la vallée avec ses différentes villes. A chaque ville, les numéros de rue recommencent. Donc, on peut croire qu’on est tout près de sa destination, alors qu’on est à 10 miles. Se méfier aussi avec le GPS, mettre obligatoirement le nom de la ville.

Une bonne journée dans la baie commence par un Bay Tour en Avion. Lire ce post. Si la matinée est foggy, le fog se lève en général vers 11h-12h. Donc, si on prévoit un Bay Tour à 9h du matin, il se peut que le décollage soit impossible avant 12h (à moins de faire un décollage « IFR to VFR on top » qui est une expérience incroyable, mais qui est bien dommage pour un vol dont le but est de voir la vue…).

Ou déjeuner ?

Pour le déjeuner, il y a beaucoup de choix. On trouve dans la vallée des excellents restaurants donc beaucoup sont très trendy. Il faut bien nourrir tous ces millionnaires.

1. Buck’s à Woodside (280 at Woodside road - http://www.buckswoodside.com/). Buck’s est très spécial. C’est un croisement entre un restaurant de pancakes, un pavillon de chasse et un musée du kitch. Mais c’est le restaurant le plus mythique de la vallée, parce que c’est là bas que la plupart des gros deals du web se sont fait. Et le resto est aussi régulièrement visité par des stars en tout genre. On trouve là bas des vrais entrepreneurs entrain de lever 5 millions et il s’y passe toujours quelque chose. A recommander parce que c’est un endroit unique au monde. Un peu excentré (derrière la 280, sur le flanc de la montagne. C’est environ à 20 minutes de voiture de Palo Alto. Ca permet de voir le coin de Woodside qui est magnifique, d’avoir une vue sur la baie durant le trajet, et surtout de comprendre pourquoi le lifestyle est tellement bon. On quitte Palo Alto, le centre du monde, en direction de Woodside et on se retrouve en 10 minutes en pleine nature. On ne connait pas ça à Paris.



2 . Tamarine (546 University Ave, Palo Alto - http://www.tamarinerestaurant.com/). Restaurant de fusion food vietnamien-californien au coeur de Palo Alto. Très beau cadre, bonne bouffe, et surtout une bonne vitrine sur les VC, deal lawyers, etc. de la vallée.



3. In N Out (http://www.in-n-out.com/) : C’est le meilleur fast food de hamburger du monde. Chaque restaurant fait sa propre viande hachée à partir de boeuf frais. A faire impérativement avant de quitter San Francisco. Il y en a environ 5 dans la vallée et 2 à SF. Même si on choisit de ne pas déjeuner là bas, on se force pour aller manger un burger à 16h. Pas de discussion.



4. Enfin, la plupart des restaurants de University Avenue à Palo Alto sont bien et donnent un bon aperçu de l’énergie qui règne dans la vallée.

Que voir ?

Dans la Silicon Valley, il y a beaucoup de choses mythiques qui malheureusement ne se visitent pas vraiment. Il y a Sand Hill Road (à Menlo Park et à Palo Alto), la rue des VC. Tous les entrepreneurs ont fait des auréoles à leur chemise en allant sur SHR. Malheureusement, pour le visiteur, il n’y a rien à voir à part des bâtiments de 2 étages et des parkings. Mais ça fait du bien au karma de savoir que toutes les stars du web d’aujourd’hui ont tremblé dans ces locaux.
Il y a aussi les campus des grands noms du web comme Google à Mountain View et Apple à Cupertino. On peut se garer et faire un petit tour, mais, à nouveau, ce n’est rien d’autre que des bâtiments et des parkings.

Heureusement, il y a aussi des endroits mythiques qui se visitent.
Le plus mythique de tous est Fry’s Electronics (http://en.wikipedia.org/wiki/Fry%27s_Electronics). Pour les geeks, c’est le temple érigé au bonheur infini que procurent les gadgets et la technologie. En gros, c'est un super marché du high tech, au décor bizarrement cow boy. Il y a tout tout tout: ordinateurs, périphériques, gadgets, composants, résistances, iPods, et même des DVDs, rasoirs, machines à laver, etc.

Le samedi après midi, c'est le lieu de rendez-vous des über-geeks. Les vrais initiés achètent le San José Mercury News avant, dans lequel il y a en genéral une pub d'une page avec les promos du week-end. Les moyen-initiés retrouveront ces pages affichées à l'entrée du magasin (dehors à gauche avant de rentrer).

Fry's Electronics, 340 Portage Avenue, Palo Alto,CA 94306



Le campus de l’université de Stanford est magnifique. Quand on le visite, on sent une énergie et un contexte propre à la recherche et l’innovation qu’on ne ressent pas dans les universités européennes.

Et quelques idées encore: Los Gatos, Vesona Park (surtout en décembre avec les illuminations), Crystal Springs Reservoir, Santa Cruz, Capitola, Half Moon Bay...

Une belle excursion de 5 heures (dont 2 heures pour déjeuner)

Cette excursion est particulièrement judicieuse s’il y a du fog à San Francisco, parce qu'en général il n'y en a pas l’autre côté de la baie. De plus, les 3 suggestions sont relativement proches en voiture.




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1. Voir le Golden Gate Bridge avec San Francisco en arrière plan

Traverser le Golden Gate Bridge pour aller dans Marin County . Juste après le Golden Gate, prendre la sortie (attention, la sortie d’autoroute, pas le petit parking avec le point de vue), tourner à gauche et passer sous l’autoroute. Remonter la petite route le long de la colline, et s’arreter là ou toutes les voitures s’arrêtent. Marcher 5 minutes vers le bord de la colline pour une vue et des photos incroyables sur le GG et SF.

2. 2. Déjeuner sur une terrasse directement au bord de l’eau
Reprendre l’autoroute 101 en direction du nord, et sortir à Tiburon (15 minutes de route)
Déjeuner soit chez Servino : restaurant italien classique avec une belle terrasse avec vue sur San Francisco et le Golden Gate Bridge.


Soit chez Sam’s, un pub/restaurant assez animé (souvent de la musique, des étudiants, etc.) avec aussi une belle terrasse. Par contre, la terrasse donne moins sur San Francisco, et on ne voit pas le Golden Gate.


3. Muir Woods, la foret de Séquoia Millénaires Géants
Environ 20-30 minutes de route depuis Tiburon, en direction de l’océan. Une promenade magnifique et très facile. Le chemin principal est relativement plat et ils ont fait une sorte de plancher, qui rend la promenade facile avec une poussette ou pour les femmes enceintes ;-) Pour les motivés, il y a aussi plein de sentiers qui permettent de vraiment s’évader.

Déjeuner et Dîner dans la Marina

1. Pour déjeuner:
(tous ces restaurants sont sur Chestnut x Steiner ou à proximité immédiate)

Asqew Grill: un grill de brochettes (poulet, beuf, agneau, saumon, etc.) et accompagnements (par exemple la brochette de champignons géants, ou le riz - pas en brochettes). Simple, léger, rapide, bon...



Pacific Catch: essentiellement du poisson, grillé ou cru, sur un thème californi-japanisant. Et pour Delphine, tout spécialement, les frites de patates douces. Pour ceux qui ont des enfants: prendre à emporter et aller manger sur les tables du Marina Playground à quelques dizaines de mètres de là.



Johnny Rocket: un diner (prononcer daïner) à l'ancienne, style années 50.



Barney's Burger: bons burger, attention, les frites sont piquantes. On vous aura prévenu.



2. Et pour Dîner

Izzy's Steakhouse. Excellent steaks. Nuf said.



Isa: Restaurant un peu plus classe. Fusion français-californien. Excellente cuisine, chaudement recommandé ! Le favori de Delphine et ses copines.


A16: C'est un resto qui a beaucoup de succès mais nous ne l'avons pas tellement aimé. Beaucoup d'ail, nourriture innovante sans être sympathique.

The Grove (Marina)

J’aime The Grove parce que c’est le best off de San Francisco, de la Marina, de la Silicon Valley et de l’Amérique. Et le cadre est très agréable, au centre de ‘l’action’ de la Marina.

Idéalement, aller at The Grove le samedi matin pour le Petit Dej (mais ça marche tous les matins, midis et soirs). Pour le petit dej, il y a du granola aux fruits (les Suisses diront du Bircher Muesli, mais ça fait moins hippie), des pankakes, des bagels, omelettes etc. Franchement, la nourriture n’est pas extraordinaire, mais elle fait l’affaire. Et bien sûr, toutes les variations de café/latte/mocha auxquelles nous avons été éduqué par Starbucks.


S’il fait beau, terrasse obligatoire, qui permet de se faire une idée précise sur la population de la Marina. Pour être sur d’avoir vu tout le monde, voici une liste à cocher. Vous pouvez quitter The Grove quand vous avez toutes les croix.


Assis à l’intérieur

  • Fille assise sur les canapés en cuir avec son Macintosh sur les genoux
  • Nerd avec un gros laptop Dell et un iPhone, qui regarde la fille au Macintosh

Assis à l’extérieur

  • 4 filles de 28 ans qui rigolent fort et crient Oh My God
  • 3 beaux garçons de 29 ans, musclés, blonds et décontractés
  • Un intellectuel de 45+ ans qui lit un vrai journal sérieux ou un livre
  • Un couple de 40 ans avec un bébé de 8 mois

Qui passe devant The Grove

  • Couple avec bébé dans une poussette
  • Marina girl, en flip flops, qui sort du nail salon (observer les ongles des mains et des pieds)
  • Marina boy qui promène son chien, avec un café Starbucks entre les mains (à la rigueur, un café Peets Coffee).
  • 2 copines qui rentrent du fitness ou du jogging, avec un Jamba Juice entre les mains. Observer le survêtement de sport qui laisse deviner le string et la casquette sur la tête.

La Marina

Mon quartier d'amour ! Pour moi la Marina représente ce que j'aime à San Francisco. Un quartier mignon, avec de très belles maisons, proche de la baie, avec plein de jeunes urban working professional et des jeunes familles.

Le samedi et le dimanche, les beautiful jeunes sortent se promener sur Chestnut street, vont prendre leur Jamba Juice, au fitness, au Starbucks, etc.



L’Apple Store


Avant, il y avait l’église. Maintenant il y a l’Apple Store. Celui de Downtown est plus grand (sur 2 étages), avec un espace conférence, etc. mais celui de la Marina permet de se faire du bien à son organe de geek. Adresse et plan.


Première étape: The Grove

Que faire à San Francisco



Ce petit post pour mon ami Steph qui part bientôt à San Francisco.

Si on reste quelques jours à San Francisco et qu'on suit les guides touristiques, on visite généralement Downtown, Fisherman's Warf, Alcatraz et le Golden Gate. C'est bien, mais ça ne traduit pas l'esprit de San Francisco. San Francisco, c'est avant tout les maisons victoriennes, les colines, les californiens si adorables, le fog, les restaurants, etc. C'est pour ça, que si on se limite à ce que proposent les guides touristiques, on rate le charme de la ville.

Beaucoup d'agences de voyage proposent un hôtel à Downtown et j'ai souvent entendu des visiteurs qui racontent qu'ils y ont passé 3 jours. Rien ne ressemble moins à San Francisco que Downtown. Ca ressemble à un mini New-York. Sympa pour un peu de shopping (Macy's, Niketown, Levi's, Nordstrom, Apple Store...), mais c'est avant tout un quartier de bureaux et de magasin. Ca mérite d'y passer maximum un après-midi.



Ensuite, les touristes vont à Fisherman's Warf et au Pier 39. C'est une sorte de quai piéton, avec des restaurants et des magasins de souvenirs. Pour donner un exemple, on y trouve le Hard Rock Café et la Bubba Gump Shrimp Company (inspiré de Forrest Gump). Ca reste un endroit sympa. A faire: voir les phoques sur les planches le long du pier 39 (ils sont absents en été) et éventuellement manger une soupe de crabe dans du pain.



Dans la série des trucs recommandés par les guides touristiques qui ne sont pas extraordinaire il y a Chinatown où il n'y a pas grand chose à voir à part des magasins qui puent le poisson. Par contre, on trouve de tout à moins de 50cts...

Par contre, il y aussi des trucs extraordinaire que les guides recommandent (et donc moi aussi, puisque je les qualifie d'extraordinaire).

A faire (attention: en cas de fog, tout ce qui est en plein air est mort...):
  • Le Golden Gate Bridge depuis Crissy Field. C'est une plage. L'eau est très froide, environ 15°, donc il est difficile de se baigner. Par contre, on y a une vue incroyable sur le Golden Gate Bridge et sur les kite surfeurs, planches à voile, etc. Une bonne idée est de prendre des sandwiches à un deli et d'aller manger sur la plage au soleil (s'il n'y a pas de fog...).
  • Alta Plaza (un parc), avec une vue extraordinaire sur la baie et le Golden Gate Bridge. Profiter en repartant de Alta Plaza de descendre vers la baie en traversant Pacific Height, un des plus beaux quartiers de San Francisco
  • Cliff House (un restaurant perché sur l'Océan), au coucher du soleil
  • De Yung Museum dans le Golden Gate Park (attention, le Golden Gate Park est énorme. Demander au taxi de se faire déposer devant, sinon vous aller marcher 45 minutes et probablement vous perdre).
  • Japaneese Tea Garden dans le Golden Gate Park
  • Haight Ashbury (l'ancien quartier hippie). Prendre Haight Street au niveau de Ashbury et marcher vers l'ouest. Au bout, il y a le Golden Gate Park.
  • Le Castro le soir (le quartier Gay)
  • Cow Hollow, qui est le quartier juste en dessus de la Marina. Du joli shopping, des jolies personnes et des joli restaurants. Prendre Union Street (à ne pas confondre avec Union Square) entre Gough et Fillmore.

San Francisco pour Steph

1. San Francisco pour les touristes
2. La Marina
3. The Grove
4. Déjeuner et Dîner dans la Marina
5. Une excursion sympathique de 5 heures - dont 2 heures pour déjeuner
6. Silicon Valley

8/27/2008

ScreenToaster

Ok, this is my first trial of the embed function of ScreenToaster (amazing free screencast tool).

Here is a vid about windows control panel (yawn...):

Recorded with screentoaster.com


What do you think ?

8/08/2008

Flight in Israel

Today was my first flight in Israel ever ! Woot !

I always wanted to fly in Israel, and I am glad I finally had a chance to. I arranged a flight out of the Megido airport (near Afula) in a Cessna 172 and with a local instructor, Hillel.

The airplane was crappy as hell, but in safe flying condition. Super old radios, VOR with needles dancing all over the dial, etc. I think that I never flew an airplane that looked so beat up. Also, they lended me a headset. It also was in bad condition and the mike would not stay in front of my mouth. In the middle of the flight, Hillel pulled out a screwdriver and fixed the headset (while I was wearing it). That was funny !

Another new experience for me was air traffic control in Hebrew. It's the first flight in my life where I have no clue what ATC is saying. Although, sometimes I could guess some of the messages by the timing or the structure. In Israel, most of the airspace seem to be under military ATC, even for civilian aircraft. That meant that there was radio chatter and interaction for all our flight.

We flew out of Megido airport, along the city of Afula, next to Mount Gilboa, over the Lake of Gallilea, over Tiberias, and back to Megido.

City of Afula


Lake of Gallilea (look close, you may be able to see Jesus walking on the water)


City of Tiberias


Hillel the instructor and me



Crappy panel. Unfortunately, I did not take a picture of the radios (you can see a few centimeters on the right), which were the worse part. The instruments shown on this picture are OK, and fairly typical of an older Cessna 172.



I will now try to arrange an additional flight out of Sde Dov, the Tel Aviv airport by the beach.

6/19/2008

Better than the iPhone

1/29/2008

L’upgrade de mon iPhone: de 1.0.2 (hardware unlock) à 1.1.3

sous titre 1: comment briquer son téléphone et le ressusciter
sous titre 2 : comment passer une nuit à réparer un truc qui marche très bien

J’ai vécu des instants de frustration intense ces derniers jours, et je me dois de les rapporter en ce lieu, pour éviter que d’autres babous perdent leur temps comme moi.

Je possède donc un iPhone depuis août 2007, que j’ai débloqué début septembre avec la fameuse méthode du hardware unlock de Geohot (voir ce post). Une fois que Geohot a publié sa méthode, j’ai attendu quelques jours avant de me lancer. J’espérais qu’une solution software serait publiée, mais rien ne semblait venir. Bien entendu, une petite semaine après mon hardware unlock est sorti le hack software… Ca ne m’a pas trop dérangé, parce que j’étais très fier d’avoir un des premiers téléphones débloqués de France, et très fier d’avoir réussi le hardware unlock (opération plutôt difficile).

J’ai résisté aux mises à jour précédentes (1.1.1 et 1.1.2) parce qu’elles ne me semblaient pas apporter d’améliorations intéressantes par rapport à ma version 1.0.2. Quand la version 1.1.3 est sortie, je me suis laissé tenter par la fonction de pseudo-GPS (géolocalisation grâce aux données des antennes GSM et des Wifi). Donc, j’ai décidé de faire l’upgrade de mon téléphone.

Quelques mots importants, pour les non-initiés :
- Jailbreak (ou Activation) : activation du téléphone, pour pouvoir l’utiliser (mais pas pour pouvoir téléphoner)
- Unlock (ou Déblocage) : dévérouillage opérateur du téléphone, pour pouvoir téléphoner avec une autre puce que la puce ATT
- Baseband : partie essentielle du logiciel du téléphone, qui gère tous les composants de l’iPhone
- Firmware : système d’exploitation de l’iPhone

Il est 23h30. Je commence par lire sur les forums que ceux qui ont débloqué leur téléphone avec une des anciennes méthodes doivent auparavant virginiser le baseband (à savoir remettre dans l’état original). J’effectue donc cette manipulation, je restore la version 1.0.2 et j’effectue le premier upgrade vers la version 1.1.1 et j’effectue le jailbreak. Tout se passe bien. J’essaye ensuite de débloquer le téléphone avec AnySim, et là, boum. Le téléphone me dit : Warning, Your iPhone needs repair. Aouch.

Dans le menu settings -> info, je trouve le menu wifi grisé (cassé), le numéro d’IMEI a disparu, et la version du baseband ne s’affiche pas. Je lis différents forums, et je découvre que ce sont les symptômes du décès du téléphone. La iBrique. Le presse papiers à $400. Il y a toutefois quelques sites qui proposent des solutions, mais vu la longueur des discussions sur les forums et les questions posées, je me rends compte qu’il y a assez peu d’espoir.

Il est 00h30. Je trouve un article qui explique que la virginization « de base » ne suffit pas pour ceux qui ont fait un hardware unlock. Le hardware unlock laisse de tels dégâts dans le baseband qu’il faut non seulement le virginiser, mais ensuite il faut réparer la Seczone le remettre dans un état acceptable. Il y a une procédure qui est proposée, mais maintenant, je suis bloqué avec mon téléphone en 1.1.1 et son baseband tout niqué.

La plupart des procédures passent par un downgrade en 1.0.2, ensuite la procédure de méga virginization (virginization + réparation de la Seczone), et ensuite l’upgrade 1.0.2 -> 1.1.1 -> 1.1.3. Je commence donc à essayer le downgrade de mon téléphone en 1.0.2.

Le premier essai de downgrade échoue. Il est précisé à différents endroits que même si iTunes donne une erreur, essayer de démarrer le téléphone avec iBrickr. iBrickr n’y arrive pas. Ni AppTappInstaller. Je réessaye de faire le downgrade avec iBrickr.

Chaque procédure de downgrade / upgrade prend environ 15 minutes (le temps qu’iTunes réécrive et contrôle de firmware du téléphone). Donc chaque essai prend 15 minutes et autant de frustration.

Il est 2h00 du matin. Cette fois, le downgrade semble avoir fonctionné, et je me retrouve avec un iPhone vierge 1.0.2. La prochaine étape est le jailbreak. Je tente le jailbreak avec iBrickr, et, horreur, le téléphone entre dans le mode de reboot infini !

Comme dans cette vidéo :



Là, impossible d’accéder à l’iPhone. iBrickr n’est plus capable de le démarrer, AppTappinstaller non plus. Aaaaaaaaarhggggg. J’arrive plus ou mois à le mettre en restore mode (DFU) mais à cause du baseband détruit, j’ai de la peine à le restorer convenablement.

Je tente plein de chose : un upgrade à 1.1.1, un retour à 1.0.2, je change de version d’iTunes pour le restore (j’essaye 7.3, 7.4 et 7.5) ; je retombe toujours dans le reboot infini.

Il est maintenant 4h du matin, et je suis prêt à jeter mon iPhone dans les toilettes et à tirer la chasse. Enfin, je me dis que je vais essayer avec un autre ordinateur. Miracle, sur l’ordinateur de ma fille de 5 ans, le restore du firmware 1.0.2 et le jailbreak de iBrickr se passe bien !

Maintenant, je dois réparer les dégâts du hardware unlock. Je trouve différents articles qui expliquent que le harware unlock laisse de pire dégâts que les autres méthodes et qu’il faut appliquer une procédure bien particulière pour tout réparer. En gros, suivez ce guide : http://modmyifone.com/forums/showthread.php?t=10461

Je commence par essayer d’installer le terminal VT100 avec iBrickr. L’installation semble se passer correctement, mais lorsque je redémarre mon téléphone, pas de terminal. Aaaaaaaaarhggggg. Y’a quelque chose qui ne marche pas avec le PXL Daemon (le truc qui installe les applications après que iBrickr les ait envoyé au téléphone). Pouquoi pourquoi pourquoi pourquoi pourquoi pourquoi pourquoi ? J’essaye de trouver une méthode pour réinstaller le PXL deamon mais je n’en trouve pas. Je n’ose pas refaire le jailbreak, de peur de retomber dans le reboot perpétuel

Sans terminal, pas de virginization ni réparation de la Seczone. Il me faut un terminal ! Je décide donc d’essayer d’installer Installer, en utilisant AppTappInstaller (maintenant que le téléphone est plus ou moins en vie...).

AppTappInstaller fonctionne ! Voila Installer sur mon iPhone. Cool. Par contre, il n’y a aucun programme à installer dedans . WTF ? C’est la version 2.85 que AppTappInstaller m’a installé, et il me propose de faire un update à la version 3.08. Ok, j’accepte l’update. Il me downloade l’update et il me dit « Package size missmatch error ». Aaaaaaaaarhggggg !!! Je lis quelque part que c’est parce que la version actuelle est la 3.09 et que la taille de la version 3.08 ne correspond pas à la taille de la 3.09. De mieux en mieux !

5h30 du matin. Je trouve quelque part une façon de patcher l’installer à la nouvelle version en SSH. J’effectue la manip, et je me retrouve enfin avec Installer sur mon téléphone. J’installe le terminal et je peux enfin commencer les manips proposées dans le guide : http://modmyifone.com/forums/showthread.php?t=10461

Pour une raison ou une autre, quand je tape « launchctl unload -w /System/Library/LaunchDaemons/com.apple.CommCenter.plist » il ne trouve rien à unloader. WTF again ? This iPhone is fubar ! J’installe UIctl et avec ce petit programme, j’arrive enfin à unloader com.apple.CommCenter.plist

Le reste des commandes passe sans problèmes, et je me retrouve avec le baseband 3.14. oufffffffff. Ensuite, je m’occupe de réparer la Seczone. La, ça se passe sans problème (bizarre…).

Et voila, je me retrouve avec un téléphone 1.0.2 dans son état de sortie d’usine. Maintenant, tout roule : upgrade 1.1.1, jailbreak par la méthode du *#307# et jailbreakme.com, AnySim et tout marche bien.

Ensuite, update (pas restore !!!!!) à la 1.1.2 et update à la 1.1.3 par Installer.

Youpi, tout marche, même la géolocalisation !

1/04/2008

Wit and wisdom - from military manuals and civilian quotations

"It is generally inadvisable to eject directly over the area you just
bombed." - U.S. Air Force Manual
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"Though I Fly Through the Valley of Death , I Shall Fear No Evil. For I am
at 80,000 Feet and Climbing." - At the entrance to the old SR-71 USAF
operating base Kadena , Japan
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"You've never been lost until you've been lost at Mach 3." - Paul F.
Crickmore (test pilot)
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"The only time you have too much fuel is when you're on fire."
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"Blue water Navy truism: There are more planes in the ocean than submarines
in the sky." - From an old carrier sailor
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"If the wings are traveling faster than the fuselage, it's probably a
helicopter -- and therefore, unsafe."
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"When one engine fails on a twin-engine airplane you always have enough
power left to get you to the scene of the crash."
-------------------------------------------------------
"Without ammunition, the USAF would be just another expensive flying club."
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"What is the similarity between air traffic controllers and pilots? If a
pilot screws up, the pilot dies; If ATC screws up, .... The pilot dies."
-------------------------------------------------------
"Never trade luck for skill."
-------------------------------------------------------
The three most common expressions (or famous last words) in aviation
are:
"Why is it doing that?", "Where are we?" And "Oh Shit...!"
------------------------------------------------------
"Weather forecasts are horoscopes with numbers."
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"Progress in airline flying: now a flight attendant can get a pilot
pregnant."
-------------------------------------------------------
"Airspeed, altitude and brains. Two are always needed to successfully
complete the flight."
-------------------------------------------------------
"A smooth landing is mostly luck; two in a row is all luck; three in a row
is prevarication." - FAA Journal
-------------------------------------------------------
"I remember when sex was safe and flying was dangerous." - Unknown
---------------------------------------------------------
"Mankind has a perfect record in aviation; we never left one up there!"
- Unknown
-------------------------------------------------------
"Flashlights are tubular metal containers kept in a flight bag for the
purpose of storing dead batteries." - Unknown
-------------------------------------------------------
"Flying the airplane is more important than radioing your plight to a person
on the ground that is incapable of understanding, or doing anything about
it."
- Unknown
--------------------------------------------------------
"The Piper Cub is the safest airplane in the world; it can just barely kill
you."
- Attributed to Max Stanley (Northrop test pilot)
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"A pilot who doesn't have any fear probably isn't flying his plane to its
maximum."
- Jon McBride, astronaut
--------------------------------------------------------
"If you're faced with a forced landing, fly the thing as far into the crash
as possible."
- Bob Hoover (renowned aerobatic and test pilot)
--------------------------------------------------------
"Never fly in the same cockpit with someone braver than you." - Unknown
-------------------------------------------------------
"There is no reason to fly through a thunderstorm in peacetime."
- Sign over squadron ops desk at Davis-Monthan AFB, AZ, 1970
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"If something hasn't broken on your helicopter, it's about to."
---------------------------------------------------------
Basic Flying Rules: "Try to stay in the middle of the air. Do not go near
the edges of it. The edges of the air can be recognized by the appearance of
ground, buildings, sea, trees and interstellar space.
It is much more difficult to fly there."
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"You know that your landing gear is not down and locked when it takes full
power to taxi to the terminal."
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As the test pilot climbs out of the experimental aircraft, having torn off
the wings and tail in the crash landing, the crash truck arrives, the
rescuer sees a bloodied pilot and asks "What happened?".
The pilot's reply: "I don't know, I just got here myself!" - Attributed to
Ray Crandell (Lockheed test pilot)